در جهان امروز حوادث رانندگي يكي از 3 علت اصلي مرگ و مير انسانها به حساب مي آيد

حوادث انواع گوناگوني دارد ولي در اين ميان نقش حوادث ناشي از تصادف با وسايل نقليه خطرناك تر از ساير موارد است .

در برسي انجام شده توسط راهنمايي و رانندگي ناجا در سال 84 علت اصلي بيشتر تصادفات رانندگي ناشي از :

–         سرعت

–         سبقت غير مجاز

–         شتاب

–         عجله بي مورد

حال با اين موضوع بيشتر از پيش به اهميت امداد ونجات در جاده پي مي بر يم

اولين چيزي كه در امداد ونجات در جاده مطرح است :

1.     نحوه دريافت اطلات

2.     نحوه استفاده از آمبولانس

3.     نحوه تثبيت منطقه خطر

4.     نحوه تثبيت خودرو

5.     دست يابي به مصدوم

6.     رها سازي

نحوه دريافت اطلاعات:

ما به عنوان امدادگر بايد چگونه از نحوه يك تصادف با خبر شويم

عموما” اطلاعات به چند حالت بدست مي آيد

1.     به صورت حضوري يا چهره به چهره

2.     بصورت تماس تلفني

3.     بصورت بيسيم

4.     يا از طريق پليس 110

سوالاتي كه در دريافت اطلاعات بايد از اطلاع دهنده پرسيد :

1.     محل تصادف كجاست

2.     فاصله تصادف بايد تخمين زده شود چرا كه در كمك رساني بسيار مهم است

3.     آيا مجروح دارد  اگر دارد تعداد مجروحين چقد رمي باشد

4.     زمان تصادف

5.     نوع تصادف

وقتي اطلاعات بدست آمد نوع كمك و تعدادنيرو و حتي نياز ها نيز مشخص مي شود

با اين حال ما به عنوان امدادگر ان از آمبولانس امدادي چگونه در تصادفات استفاده بكنيم

1. اگر تصادفات در مناطق شهري و روستايي باشد بايد :

الف . از آژير آمبولانس استفاده ننمائيد

ب . در صورت نياز به صورت تك آژير استفاده نمائيد

ج. هنگام حركت اطراف آمبولانس كنترل گردد 0

 اگر تصادف در جاده باشد  بايد :

 الف – از آژير  استفاده ننمائيد اگر استفاده كرديد تك آژير باشد

ب‌-        از چراغ گردون بطور متناوب استفاده نمائيد

ج – استفاده مكرر  آژير و چراغ  باعث ايجاد خطر توسط خودروهاي جلويي مي شود

د- سعي كنيد از علائم خطرها فقط در زمان نجات استفاده نمائيد تا ديگران نيز به موضوع حساس نباشند

 چگونگي پارك آمبولانس در محل تصادف :

–         تصادف در سر پيچ ها  ( آمبولانس در جايي كه قابل ديد از دوطرف جاده باشد )

–         پارك آمبولانس در صورتي كه  اولين خودرو امدادي باشد ( قبل از صحنه تصادف بايد پارك شود )

–         پارك آمبولانس در صورتي كه دومين خودرو امدادي باشد ( بعداز صحنه تصادف بايد پارك شود )

  فاصله پارك آمبولانس از صحنه تصادف 15 الي 30 متر مي باشد 0

فاصله پارك آمبولانس از صحنه تصادف كه در حال انفجار است بايد 600 متر باشد

 حال نحوه تثبيت منطقه خطر با  يد چگونه باشد :

–         نوع تصادف

–    تثبيت منطقه خطر از لحاظ علامت گذاري ( بوسيله دوك ها . علامت هاي مخصوص خطر نوار خطر و يا هر وسيله ممكن ) 

–         ايجاد حريم تماشاچي ( با كشيدن نوار خطر )

 نكته : اين را بياد داشته باشيد كه منطقه خطر را بوسيله آتش تثبيت نكنيد

انواع تصادف :

1.     تصادف عادي

2.     تصادف خودرو در حال انفجار

3.     تصادف با دكل يا سيم برق

نكاتي را بايد در تصادف كه منجر به نشت بنزين مي باشد رعايت كرد ؟

1.     خودرو را در مسير بنزين قرار ندهيد

2.     زير خودرو جوي آب نباشد

3.     زير خودر تونل نباشد

4.     خودرو در شيب جاده نباشد

5.     خودرو در مسير باد نباشد

 حال در اين گونه موارد چگونه بايد آمبولانس را پارك نمود ؟

1.     خودرو را در بالاي بلندي و در كنار جاده پارك نمود

چند نكته مهم در رابطه با وارد شدن به محل تصادف خودرو با دكل برق يا سيم برق :

1.     محل را از لحاظ قطع بودن برق در صورت داشتن تخصص لازم ارزيابي نمائيد

2.     در صورتي كه شما احساس مور مور شدن در بدن خود كرديد بدون اتلاف وقت به حالت لي لي  از منطقه خطر دور شويد

3.     زماني كه از منطقه خطر دور مي شويد بايد مراقب باشيد كه سيم هاي يرق بصورت حلقوي در اطراف شما نباشد

4.     در صورتي كه فرد يا افرادي از خودرو از شما در خواست كمك كردند از او بخواهيد كه حركتي ننمايد

5.     به وسايل اطراف دست نزنيد

6.     با كنترل اطراف از ورود افراد غير متخصص جلو گيري كنيد .

 عواملي كه در علامت گذاري منطقه خطر موثر مي باشند :

1.     شب و روز بدون

2.     شيب جاده

3.     آب و هوا

4.     فصول مختلف

5.      نوع جاده

6.      سرعت مجاز جاده

نكته :  نحوه علامت گذاري بستگي به سرعت مجاز در جاده مي باشد كه :

براي هر 80 كيلومتر سرعت بايد 96 متر مانع ايجاد كرد

 حريم هاي تماشاچي

–         عموما” سعي كنيد تماشاچيان را از ورود به صحنه تصادف منع نمايد

–          در صورت نياز وزير نظر شما از حضور آنها استفاده نمائيد

عموما”خودرو هاي تصادفي به چند شكل مختلف قرار مي گيرند كه ؟

بصورت چهار چرخ قرار مي گيرند

به پهلو قرار مي گيرند

بصورت واژگون قرار مي گيرند

در حالتهاي خاص ( خودرو را به اشيايي مانند گارد جاده .خودور ي سنگين . درخت محكم.كاملا” فيكس نمائيد )

 حالا بااين اوصاف چگونه به مصدوم دست يابي كنيم :

 1.     باوسايل سبك و معمولي ( چكش . ديلم . تايلور . پتك . قيچي آهنبر .اره آهن بر پتك )

2.     با استفاده از دستگاه نجات نيمه سنگين ( هيدروليك )

اجزاي تشكيل دهنده ست نجات : قيچي ها . فكها . شيلنگ هاي رابط . مولدها( پمپ دستي . موتور بنزيني . موتور برقي ) كيف متعلقات. زنجيرها .

نكات مهم قبل ازشروع كار با دستگاه ست نجات :

·        داشتن وسايل ايمني ( لباس مناسب .كفش مناسب .دستكش كار . عينك )

·        كنترل شيلنگها كه آيا (تاول زده .ورم كرده نباشد . زدگي نداشته باشد )

·        اطمينان از كاركرد صحيح و كنترل اجزاي دستگاه نجات

نكات مهم در نگهداري دستگاه نجات :

·        روغن كاري (بازديد و سرويس روزانه)

·        سرويس شش ماهه (50 ساعت كاركرد )

·        بازديدسالانه

·        در صورت خرابي كنار گذاشتن دستگاه

 دست يابي به مصدوم از طريق شكافهاي موجود خودرو :

1.     درها

2.     شيشه ها

3.     سقف خودرو

4.     صندلي عقب خودرو

 اگر پا ي مصدوم در پدالها گير كرده باشد چگونه با آن برخورد نمائيم :

توضيح : يك طناب محكم و يا زنجير را بدور پدالها بسته و سر ديگر طناب و يا زنجير را به سمت در مخالف برده و به جاي محكمي از در بسته و سپس با استفاده از نيروي چند نفر در را بطرف بيرون باز نمائيد 0

 اگر فرمان به شكم فرو رفته باشد :

1.     دادن صندلي به عقب از طريق داشبورد

2.     كشيدن صندلي به عقب از طريق صندوق عقب

3.     بريدن فرمان خودرو

 عموما” جهت ورود به داخل خودرو و دسترسي به مصدوم از طريق شيشه ها انجام ميگيرد لازم است به نكا ت زير توجه شود :

1.      انتخاب دور ترين شيشه نسبت به مصدوم

2.     محافظت از سر و گردن مصدوم

3.     محافظ نمو دن شيشه ها

4.     ايجاد شكاف در روي شيشه

همچنانكه اطلاع داريد بيشتر ين علت مرگ ومير در تصادفات ( خون ريزيهاي مغزي است

اين جااست كه بستن كمربند ايمني موثرترين عامل در جلوگيري از ضربه به سر مي باشد

 نكات مهم كه بايد هميشه در امداد ونجات در جاده رعايت شود :

1.     حفظ خونسردي

2.     استفاده از آژير آمبولانس در مواقع مناسب

3.     كنترل ترافيك جاده

4.     ارزيابي

5.     كنترل تماشاچيانو استفاده از آنان

6.     اجراي فرامين مسئول عمليات

7.     سرعت عمل همراه با داشتن دقت عمل

8.     در خواست نيرو ي پشتيباني در صورت نياز

9.     تصميم گيري صحيح و به موقع

10.     سعي در جلو گيري از پيشرفت حادثه (آتش سوزي )

11.     دارا بودن دانش مربوطه

12.     حفظ سرو گردن مصدوم در تمام عمليات نجات

13.     قبل از اقدامات لازم از جابجائي عجولانه مصدوم بپرهيزيد

14.     اگر مصدومي كه در داخل اتومبيل واژگون قراردارد قبل از ثابت كردن وي اتومبيل را باز نگردانيد

15.     براي ايجاد مانع سعي كنيد از آتش استفاده ننمائيد 0